Kollmorgen Goldline S-20x

Эти бесщеточные серводвигатели оснащены технологией компенсации давления позволяющей работать под водой на глубине до 20 000 футов выдерживая при этом экстремальные условия. Они имеют корпус из нержавеющей стали и алюминия никелевой бронзы вал из нержавеющей стали и уплотнительное кольцо обслуживаемое снаружи.

Kollmorgen Goldline S-40x

Эти бесщеточные серводвигатели оснащены технологией компенсации давления позволяющей работать под водой на глубине до 20 000 футов выдерживая при этом экстремальные условия. Они имеют корпус из нержавеющей стали и алюминия никелевой бронзы вал из нержавеющей стали и уплотнительное кольцо обслуживаемое снаружи.

Kollmorgen Goldline S-60x

Эти бесщеточные серводвигатели оснащены технологией компенсации давления позволяющей работать под водой на глубине до 20 000 футов выдерживая при этом экстремальные условия. Они имеют корпус из нержавеющей стали и алюминия никелевой бронзы вал из нержавеющей стали и уплотнительное кольцо обслуживаемое снаружи.

Kollmorgen H31

Эти высокоэффективные шаговые двигатели с низкими потерями имеют стандартную круглую раму типоразмеров NEMA 34 и 42 (90 и 110 мм). Удерживающий момент до 27 95 Нм (3958 унций-дюйм). Широкие возможности настройки для приложений общего назначения: серия E оснащена технологией SIGMAX™ для более высокого крутящего момента и ускорения.

Kollmorgen H32

Эти высокоэффективные шаговые двигатели с низкими потерями имеют стандартную круглую раму типоразмеров NEMA 34 и 42 (90 и 110 мм). Удерживающий момент до 27 95 Нм (3958 унций-дюйм). Широкие возможности настройки для приложений общего назначения: серия E оснащена технологией SIGMAX™ для более высокого крутящего момента и ускорения.

Kollmorgen H33

Эти высокоэффективные шаговые двигатели с низкими потерями имеют стандартную круглую раму типоразмеров NEMA 34 и 42 (90 и 110 мм). Удерживающий момент до 27 95 Нм (3958 унций-дюйм). Широкие возможности настройки для приложений общего назначения: серия E оснащена технологией SIGMAX™ для более высокого крутящего момента и ускорения.

Kollmorgen H34

Эти высокоэффективные шаговые двигатели с низкими потерями имеют стандартную круглую раму типоразмеров NEMA 34 и 42 (90 и 110 мм). Удерживающий момент до 27 95 Нм (3958 унций-дюйм). Широкие возможности настройки для приложений общего назначения: серия E оснащена технологией SIGMAX™ для более высокого крутящего момента и ускорения.

Kollmorgen H41

Эти высокоэффективные шаговые двигатели с низкими потерями имеют стандартную круглую раму типоразмеров NEMA 34 и 42 (90 и 110 мм). Удерживающий момент до 27 95 Нм (3958 унций-дюйм). Широкие возможности настройки для приложений общего назначения: серия E оснащена технологией SIGMAX™ для более высокого крутящего момента и ускорения.

Kollmorgen H42

Эти высокоэффективные шаговые двигатели с низкими потерями имеют стандартную круглую раму типоразмеров NEMA 34 и 42 (90 и 110 мм). Удерживающий момент до 27 95 Нм (3958 унций-дюйм). Широкие возможности настройки для приложений общего назначения: серия E оснащена технологией SIGMAX™ для более высокого крутящего момента и ускорения.

Kollmorgen H43

Эти высокоэффективные шаговые двигатели с низкими потерями имеют стандартную круглую раму типоразмеров NEMA 34 и 42 (90 и 110 мм). Удерживающий момент до 27 95 Нм (3958 унций-дюйм). Широкие возможности настройки для приложений общего назначения: серия E оснащена технологией SIGMAX™ для более высокого крутящего момента и ускорения.

Kollmorgen IC11

  • Двигатели DDL напрямую приводят в движение линейные нагрузки устраняя необходимость в муфтах ремнях шариковых/ходовых винтах реечных передачах или других подверженных люфтам и требующих интенсивного обслуживания компонентах трансмиссии.
  • Более тихая простая и надежная работа с нулевым люфтом или податливостью и отсутствием технического обслуживания (отсутствие смазки и уменьшенный износ).
  • Оптимальная конструкция широкий выбор входной мощности и плотности усилия; сопряжение с сервоприводом AKD или AKD2G для обеспечения гибких возможностей связи и дополнительной функциональной безопасности.

Kollmorgen IC22

  • Двигатели DDL напрямую приводят в движение линейные нагрузки устраняя необходимость в муфтах ремнях шариковых/ходовых винтах реечных передачах или других подверженных люфтам и требующих интенсивного обслуживания компонентах трансмиссии.
  • Более тихая простая и надежная работа с нулевым люфтом или податливостью и отсутствием технического обслуживания (отсутствие смазки и уменьшенный износ).
  • Оптимальная конструкция широкий выбор входной мощности и плотности усилия; сопряжение с сервоприводом AKD или AKD2G для обеспечения гибких возможностей связи и дополнительной функциональной безопасности.

Подберем оборудование по вашему запросу!

Отправьте артикул, фото шильдика, описание или список оборудования — мы подберём решение.